黄岛至潍坊重质液体化工原料管道项目环境影响报告书目前已经基本完成，根据《环境影响评价法》和国家环保总局颁布的《环境影响评价公众参与暂行办法》，现向社会公开征求公众对该项目建设有关环境影响的意见，本报告书简本存于潍坊市油区办公室，欢迎公众查阅，公示时间为2008年3月15日到3月25日。我们将对公众对项目建设和环境影响方面提出的合理意见及建议予以足够的重视，在工程建设和运行过程中加以落实。欢迎各界群众热心参与。
现将该项目环境影响评价相关信息公告如下：
项目概况：项目包括管道工程和站库工程两个部分。管道起点为青岛市黄岛区黄岛首站，终点为潍坊市寒亭区央子末站，沿途主要经过青岛市境内的黄岛区、胶南市、胶州市，潍坊市的高密市、昌邑市、寒亭区，线路总长200km，设计输量为1500×104t/a，输送液体化工原料为主，采用加热密闭输送工艺。
本工程共建4座站场，分别是：黄岛首站，1号热泵站，2号热泵站，央子末站。黄岛首站位于黄岛区益佳码头（青岛港（集团）油港分公司码头）化工原料储罐区内，利用化工原料储罐区建设预留地900m3；根据工艺需要，设高密、昌邑2座中间站，占地面积均为21.8亩（147m×99m）；央子末站位于潍坊市滨海项目开发区，占地面积为103.4亩。
施工方式：管道主要采用埋地敷设的方式，根据管线稳定的要求、沿线农田耕作深度情况及地形和地质条件、地下水位情况，确定管线埋设深度一般为管顶覆土1.0～1.2m，石方段管道埋设深度一般为管顶覆土0.8m。一般地段管沟深度为1.6m，石方段管沟深度为1.4m。管沟沟底宽度均为1.1m；
管道穿越河流时，在地质条件允许的情况下，采用水平定向钻穿越方式；对于能开挖的中、小型河流，采用岸上或水下开挖管沟，然后漂管沉降回填；或采用围堰导流开挖方式穿越；对于不能开挖的中、小型河流，采用拱跨或桁架跨越方式；对于较深而宽度较小的沟渠采用平跨方式。铁路采用顶管方式穿越，二级以上公路采用顶管方式。
环境影响：施工期环境污染主要包括施工噪声、施工机械和车辆带起的扬尘，施工作业造成的农业生态损失。施工噪声和车辆扬尘造成的污染会随着施工期的结束而消失；临时性占地，除在施工中采取措施减少基本农田破坏外，施工结束后，还应做好基本农田恢复工作。运营期再采取了有效的防治跑冒滴漏和防渗措施后，基本上不会对周围环境造成污染。
保护措施：管道路由尽量避开城镇、村庄和大片的果园的敏感区域；在临近村落等敏感地段，采用加厚管壁措施，防止发生管道泄漏事故；严格按有关规范进行施工，以确保施工质量，避免发生施工事故；采取防腐涂层和阴极保护相结合的防腐措施，防止管线服饰泄漏；按规范要求设置截断阀，在发生事故时及时关闭截断阀，避免出现成品油泄漏。
在管道营运期，采用先进的自动控制和检测技术，监控管道运行情况，发生事故及时采取相应处理措施；并配以人工巡线检查，确保管道的安全运行；沿线公众应遵守《石油、天然气管道保护条例》，对管道及其附属设施进行保护，禁止在管道上方建构筑物和对附属设施进行破坏。站场油库执行严格的健康、安全与环境管理体系，防止对周围环境产生影响。
补偿措施：施工作业带和作业场地上的地面附着物需要清除，包括建筑物、树木、青苗等，所造成的经济损失，建设单位将严格按照国家和地方有关标准进行补偿。
意见反馈联系方式：
建设单位: 潍坊市政府沿海经济开发办公室
联 系 人： 史嘉明 0536-2119673
环评单位: 山东省环科院
联 系 人： 岳兴玲 0531-85870073 邮箱：shky7s@163.com
潍坊市政府沿海经济开发办公室
山东省环境保护科学研究设计院
2008年3月15日
